概述：
產品以整車式計重方式為核心，通過低速和靜態結合的稱重方式，其稱量精度可以達到國家Ⅲ級標準，有效降低了稱重數據的爭議，大幅提高車輛通行率；大於20米的秤台設計有效杜絕了司機多種過秤行為。同時，我司采用自主研發的網絡稱重終端作稱重設備的控製與數據采集，有效保障了稱重設備的可靠運行、並具有可聯網、可維護、可升級、可故障自檢等特定；從而有效維護了公路收費部門的良好形象，確保了車輛在繳納通行費上的科學、公平、合理性、有效遏製超載現象。
係統功能：
› 能對靜態和低速通過的車輛進行稱量，稱重精度達國家Ⅲ級標準
› 能對車輛進行自動分離
› 能檢測車輛的軸數、軸組、軸重及整車重量
› 采用網絡稱重終端作數據采集、控製與聯網，穩定性高、集成度高，更智能化
› 能過通過數據接口將稱重信息傳輸給車道收費計算機
› 具有設備自檢與遠程故障報警功能
› 可對超長車輛可通過二次稱重完成軸重及整車重量
› 稱體表麵采用防滑設計，能有效防止車輛打滑或因秤台表麵結冰失去控製
› 秤台配有完善的防塵措施及良好的排水係統
應用場合：
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領 域 |
產 品 |
適用範圍 |
係統概述 |
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計重收費 |
高速公路整車式計重係統 |
對高速公路計重收費係統的動態稱重設備進行改造或新建 |
高速公路整車式計重收費係統是在高速公路收費出口處安裝整車式計重係統采集車輛軸重、總重、軸型判斷等信息，整個過程無需人工幹預，自動完成數據匯總後，由網絡稱重終端上傳至收費計算機實現車輛的計重收費。 |
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高速公路計重整車式複檢係統 |
對高速公路計重收費係統的動態稱重設備進行複檢 |
高速公路計重整車式複檢係統是在高速公路出口處新增一套整車式計重收費係統，並與原有計重收費係統進行聯網。當動態軸重式計重收費係統稱重數據引起爭議時，可將整車式計重係統作為"公平秤"進行複檢。適用於投資較小的動態軸重式計重收費係統的改造。 |
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超限檢測 |
整車式超限檢測係統 |
適用於高速公路入口超限檢測高等級公路\橋梁\渡口的超限檢測 |
在高速公路入口處安裝整車式超限檢測係統，並設立治超執法站，是目前一種較為科學的高速公路治超方案。該方案從源頭上防止了超限車輛進入高速公路，有效降低了因超限造成的公路路麵損壞和安全事故。 |
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帶預檢超限檢測係統 |
適用於高等級公路內的載貨車超限檢測 |
帶預檢的超限檢測係統通過高速預檢及引導係統自動檢測車輛信息，判斷超限車，自動引導相應超限車進入前方超限檢測站；超限檢測站內的整車式超限檢測係統可對超限車輛進行精確計量，幫助執法人員對超限車輛進行執法。該係統可大幅提高車輛通行率，有效降低人為執法工作量，主要適用於高速公路及車流量較大的等級公路使用。 |
